说起达州城市级的中心，人们首先想到的肯定是老城的中心广场商圈，然后是西外新区的人民广场商圈。然而，作为占达州城市近半壁江山的南城，却没有一个真正名符其实的中心。在此之前，通达路沿线和天益广场被人们认为是南城的中心，而发展的局限性使其“中心”地位不太明显。
熟悉达州城市的人都知道，南城地域狭小，但人口密度非常大，长期以来，城市发展受到很大限制。近几年来，城市不断扩张，尽管城市骨架拉大，但城市中心却并不明朗。近日，一号干道二期工程开建，全线贯通后不仅将成为南城最长的城市主干道，而且将成为城市级的景观大道和迎宾大道，也让人们看到了又一个城市级中心崛起的希望。
火烽山下 一条大道串联两区协同发展
俯瞰南城新区
一号干道，沿着火烽山脚下向南延伸，全线贯通后长约10余公里。不仅重新构建起南城的交通格局，打通了南城与新机场和规划中高铁站之间的交通要道，而且实现了一条大道串联起两个区，让达川区与经开区紧密连接在一起，其发展也可实现连片布局。
据了解，一号干道泰宁路至七河路口为达川区辖区内，泰宁路七河路口至汇通大道东段（绕城公路）交汇处和斌郎大道为经开区辖区内。同时，一号干道通过火烽山隧道和大尖子山隧道，都可到达经开区腹心位置梨树坪。如此近的地缘关系，让达川区和经开区无论在城市发展，还是在产业布局上，都可实现携手并进。
俯瞰南城新区
目前，一号干道沿线已有如好一新五金机电市场、禾林汽车城、骨科医院、南方医院等在此布局，但相对于二号干道目前产业布局的基本饱和，一号干道沿线仍有大片土地可供使用。如近期面世的中迪.绥定府项目便高瞻远瞩，既依托火烽山的天然生态屏障优势，又借助一号干道周边未来的发展潜力，在此打造出一个城市级豪宅社区，也是目前该区域唯一一个大平层高端住宅项目。
城市南延 内外交通升级带来发展良机
俯瞰南城新区
早在2012年，达州新的《城市总规》便为达州城市发展定下了基调：南延西扩东跨，适度向北发展。一号干道便是城市南延战略的重要依托和载体。同时，明确城市发展建设用地空间结构形态规划为“一心六片，沿州河与明月江发展的组团式布局结构”。
火烽山隧道
据了解，“一心六片”中的核心“一心”便是指城市绿心火烽山与大尖子山，而“六片”中的重点发展区域南城片区和经开区，便紧密地围绕在“一心”周围，是达州通往“双百”大城市及建设川渝陕区域中心城市的重要依托。
城市要发展，道路必先行。一号干道的全线贯通便是城市南延战略的重要路径，意味着对内实现道路交通的升级，对外打通城市发展的障碍。特别是未来连通新机场和高铁站，同时实现对外交通的升级，为城市发展带来前所未有的良机。而一号干道周边凭借其独特的地理位置优势，在不久的将来，则可能成长为达州又一个城市级的中心。
封面新闻记者 罗轩 摄影报道
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